પેટ્રોલિયમ વેલ કંટ્રોલ ઇક્વિપમેન્ટ કું., લિ. (PWCE)

PWCE એક્સપ્રેસ ઓઈલ એન્ડ ગેસ ગ્રુપ કું., LTD.

સીડ્રીમ ઓફશોર ટેકનોલોજી કો., લિ.

MPD સેવા

MPD (મેનેજ્ડ પ્રેશર ડ્રિલિંગ) IADC વ્યાખ્યા એ એક અનુકૂલનશીલ ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા છે જેનો ઉપયોગ સમગ્ર વેલબોરમાં વલયાકાર દબાણ પ્રોફાઇલને ચોક્કસપણે નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. ઉદ્દેશ્યો ડાઉનહોલ દબાણ પર્યાવરણની મર્યાદાને સુનિશ્ચિત કરવાનો છે અને તે મુજબ વલયાકાર હાઇડ્રોલિક દબાણ પ્રોફાઇલનું સંચાલન કરવાનો છે. MPD નો હેતુ સપાટી પર રચના પ્રવાહીના સતત પ્રવાહને ટાળવા માટે છે. ઑપરેશન માટે આકસ્મિક કોઈપણ પ્રવાહને યોગ્ય પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરીને સુરક્ષિત રીતે સમાવિષ્ટ કરવામાં આવશે.

CNPC અને CNOOC માટે MPD (મેનેજ્ડ પ્રેશર ડ્રિલિંગ) ટેક્નૉલૉજી માટે લાયક સેવા પ્રદાતા તરીકે અમારી કંપની, 2010માં ચીનમાં હૅલિબર્ટનની MPD ટેક્નૉલૉજી સેવાઓની રજૂઆત થઈ ત્યારથી, અમે છેલ્લા 13માં CNPC માટે કુલ 25 પ્રમાણિત MPD ટેક્નૉલૉજી સેવાઓ એકઠી કરી છે. વર્ષ, જેમાં 8000 મીટરથી વધુની ઊંડાઈવાળા 8 કુવાઓનો સમાવેશ થાય છે.

હાલમાં, અમારી કંપની પાસે 60 થી વધુ કર્મચારીઓની તકનીકી સેવા ટીમ છે, જેમાં MPD સેવાઓમાં 10 વર્ષથી વધુનો અનુભવ ધરાવતા 17 એન્જિનિયરો અને 5 વર્ષથી વધુ MPD અનુભવ ધરાવતા 26 એન્જિનિયરોનો સમાવેશ થાય છે. તે ચીનમાં સૌથી શક્તિશાળી MPD ટેકનોલોજી સેવા પ્રદાતાઓમાંની એક છે.

MPD ના ફાયદા

મિલકત લાભ પરિણામ ટિપ્પણી
બંધ લૂપ સર્કિટ કૂવાના પ્રવાહમાં થતા ફેરફારો લગભગ તરત જ શોધી શકાય છે અનિશ્ચિતતાઓ ઘટાડે છે લાત અને નુકસાન મિનિટોની બાબતમાં શોધી કાઢવામાં આવે છે
રચના ગેસ અને ડાઉનહોલ પ્રવાહી સમાવે છે HSE સુધારો રિગ ફ્લોર પર જોખમી પ્રવાહી છલકાવાની શક્યતા ઓછી
ડ્રિલિંગ કરતી વખતે FIT અને LOT પરીક્ષણો કરો દબાણ શાસન વિશે જ્ઞાનમાં વધારો જોખમી પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવાની ઓછી તક
બેકપ્રેશર લાગુ કરો થોડીવારમાં વેલબોર પ્રેશર એડજસ્ટ કરો સારી રીતે નિયંત્રિત ઇવેન્ટ્સ પર વિતાવેલા સમયને ઓછો કરો, HSE માં સુધારો કરો નવા કાદવમાં ફરવાની જરૂર નથી
નાના માર્જિન સાંકડી માટીની બારીઓને ડ્રિલ કરો
સતત પરિભ્રમણ સિસ્ટમ પરિભ્રમણ શરૂ કરતી વખતે દબાણમાં વધારો ટાળો, જોડાણો બનાવતી વખતે બોરહોલની સ્થિર સ્થિતિ જાળવી રાખો એચએસઈમાં સુધારો કરો, સારી રીતે ગુમાવવાની સંભાવના ઓછી કરો સુધારેલ બોરહોલ ગુણવત્તા, રચના સ્ક્વિઝ ટાળો, ખોવાયેલા પરિભ્રમણને ટાળો
સંતુલિત પરિસ્થિતિઓની નજીક ડ્રિલિંગ (બોરહોલ અને રચના વચ્ચે નીચા દબાણનો તફાવત) ROP વધારો રિગ ખર્ચમાં ઘટાડો "ચિપ હોલ્ડ ડાઉન" દળોને કારણે
બીટ જીવન વધારો સ્ટ્રીંગને છિદ્રમાંથી બહાર કાઢવા માટે બીટ ખર્ચ અને સમય વિતાવો ઓછું WOB, "બીટ બોલિંગ" થવાની ઓછી તક, બીટ પર ઓછું વસ્ત્રો
પ્રવાહીનું નુકસાન ઓછું કરો કાદવ ખર્ચમાં ઘટાડો ડ્રિલિંગ દરમિયાન અસ્થિભંગના દબાણને ઓળંગવાની શક્યતા ઓછી
નુકશાન/કિકની ઘટનાઓ ઘટાડવી સારી રીતે નિયંત્રણ ઇવેન્ટ્સનું સંચાલન કરવામાં સલામતી અને સમય બહેતર બનાવો દબાણ શાસન અને નીચા માર્જિન પર વધુ નિયંત્રણને કારણે
કેસીંગ પોઈન્ટને વિસ્તૃત કરો, કેસીંગને વધુ ઊંડા સેટ કરો કૂવામાં કેસીંગ સ્ટ્રિંગ્સની સંખ્યા ઘટી છે
રચના નુકસાન ઘટાડે છે ઉત્પાદકતામાં સુધારો, વિતાવેલો સમય ઘટાડવો અને/અથવા સફાઈ કામગીરીની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો ઘટાડી રચના પાણી અને કણોના આક્રમણનું પરિણામ
વિભેદક ચોંટતા સમસ્યાઓની ઘટના ઘટાડવી સ્ટ્રિંગ, ફિશિંગ, સાઇડટ્રેકિંગ અને ડાબા ડાઉનહોલના સાધનોની કિંમતમાં વિતાવેલો સમય ઓછો કરો સ્ટ્રિંગ પર કામ કરતા વિભેદક દળોમાં ઘટાડો થાય છે

MPD સાધનોનો પરિચય:

દબાણ નિયંત્રણ કેન્દ્ર

CCS અને DNV જહાજ વર્ગીકરણ સોસાયટી પ્રમાણપત્ર સાથે હકારાત્મક દબાણ હેઠળ વિસ્ફોટ-સાબિતી.

☆316L સ્ટેનલેસ સ્ટીલ આંતરિક પેનલ, કોમ્પેક્ટ માળખું અને વ્યાપક કાર્યક્ષમતા.

☆લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈમાં ન્યૂનતમ પરિમાણો: 3 મીટર x 2.6 મીટર x 2.75 મીટર.

સ્વયંસંચાલિતગૂંગળામણસિસ્ટમ  

ચાઇના ક્લાસિફિકેશન સોસાયટી (CCS) પ્રમાણપત્ર ધરાવે છે.

☆રેટેડ દબાણ: 35 MPa, વ્યાસ: 103 mm

☆એક પ્રાથમિક અને એક બેકઅપ

☆ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા માસ ફ્લો મીટર: આઉટલેટ ફ્લોનું રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ.

PLC ડેટા સંપાદન અને નિયંત્રણ સિસ્ટમ

ચાઇના ક્લાસિફિકેશન સોસાયટી (CCS) પ્રમાણપત્ર ધરાવે છે.

વિતરણ બોક્સ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ રેટિંગ ExdⅡBT4, શેલ સંરક્ષણ રેટિંગ IP56.

હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ સ્ટેશન

☆ઓન-સાઇટ અને રિમોટ ઓટોમેટિક કંટ્રોલ ફંક્શનથી સજ્જ.

☆પાવર સપ્લાય: ત્રણ મોડ્સ - ઇલેક્ટ્રિક, ન્યુમેટિક અને મેન્યુઅલ.

☆ ASME પ્રમાણપત્ર સાથે સંચયક બોટલ.

પીએલસી ડેટા એક્વિઝિશન અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ 4
રોટરી કંટ્રોલ હેડ5

રોટરી કંટ્રોલ હેડ

☆ નિકાસ ફ્લેંજ 17.5, લોઅર ફ્લેંજ મોડલ 35-35.

☆વ્યાસ 192/206mm, દબાણ રેટિંગ 17.5MPa.

☆ ક્લેમ્પનું બંધ દબાણ 21MPa છે, ઓપનિંગ પ્રેશર ≤7.5MPa છે, ઓઇલ ઇન્જેક્શન પંપનું દબાણ 20MPa છે, કુલ પાવર 8KW છે.

બેકપ્રેશર વળતર સિસ્ટમ

☆ડ્રાઈવ મોડ: આંતરિક કમ્બશન એન્જિનથી ચાલતું.

☆મહત્તમ કામનું દબાણ: 35 MPa.

☆વિસ્થાપન: 1.5-15 l/s

બેકપ્રેશર વળતર સિસ્ટમ6
asd7

PWD (ડ્રિલિંગ વખતે દબાણ)

☆મહત્તમ ઓપરેટિંગ દબાણ

☆મહત્તમ ઓપરેટિંગ તાપમાન: 175℃.


પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-01-2023